Логотип Компании «РосТранс»

Транспортная логистическая компания

«РосТранс»

перевозки негабаритных грузов

Негабаритные факты

Самое длинное судно в мире

Рубрика нашего сайта «Негабаритные факты» старается показать нашим читателям все «самое-самое» когда-либо придуманное и сделанное человеком. Неоднократно мы касались и «морской» тематики, эти материалы можно найти в разделе «Архив».
Сегодня мы расскажем о судне, являющемся в настоящее время самым длинным в мире.
Современные суда можно сравнивать между собой по самым различным параметрам: назначению, водоизмещению, габаритным размерам, мощности энергетической установки, дальности плавания, количеству членов экипажа и пассажиров и многим-многим другим. В данной статье, материал для которой взят из «всемирной паутины», мы рассмотрим самое длинное судно на планете.
 
 
Судном, обладающим самой большой длиной и в то же время представляющим собой крупнейшее плавучее сооружение, когда-либо созданным человеком, является «Prelude FLING», его длина составляет 458, а ширина 74 метра. Для наглядности скажем, что его длина совпадает с длиной знаменитой Стены Плача в Израиле, а на палубе судна можно разместить пять полноразмерных футбольных полей. Напомним, что размеры футбольного поля в среднем составляют 100 на 60 метров.
Это огромное судно предназначено для перевозки природного газа, его переработки в сжиженный природный газ (СПГ) и, в конечном итоге, передачи его непосредственно на танкеры, газовозы и другие специальные транспортные суда. Полное водоизмещение судна составляет более 600 000 тонн (а именно 661 400 т). По плану это судно будет перевозить до 4 млн. тонн СПГ ежегодно. Общая емкость танков судна «Prelude FLING» составляет более 430 млн. литров, что примерно равняется емкости 175 олимпийских бассейнов Рио-де-Жанейро.
 
 
Судовладельцем является известная голландско-британская нефтегазовая компания «Shell», судно построено южнокорейской судостроительной компанией «Samsung Heavy Industries». Планируется, что этот гигант будет работать у берегов Австралии, обеспечивая добычу природного газа на океанском шельфе. Бурение первых скважин запланировано уже на наступивший 2017 год.
 
 
По своей конструкции этот «монстр» и непотопляем, и неубиваем. Он создан для работы в сложных условиях «зоны циклонов» в открытом океане и по расчетам способен выдержать ураган даже пятой, наивысшей категории.
Несмотря на то, что это гигантское судно отправится на месторождение природного газа в этом году, в скором времени его слава самого длинного может скоро померкнуть, так как судостроители уже заявили, что в данный момент занимаются разработкой еще большего по размерам судна.

Поиск ( на всех страницах)