Логотип Компании «РосТранс»

Транспортная логистическая компания

«РосТранс»

перевозки негабаритных грузов

Транспорт

Транспорт

Компания «ТЛК «РосТранс» располагает собственным парком транспортных средств, технические характеристики которых позволяют решать самые сложные задачи по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

Транспортные средства компании «ТЛК «РосТранс» отвечают всем современным требованиям по грузоподъемности, безопасности и экологичности. К их числу относятся седельные тягачи, произведенные ведущими компаниями, а также различного вида, конструктивного исполнения и предназначения прицепные устройства.

Для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов массой до нескольких сотен тонн привлекаются автотранспортные средства, оборудованные низкорамными полуприцепами – тяжеловозами, называемыми платформами или тралами.

Самыми важными характеристиками, определяющими технические возможности низкорамных тралов по перевозке негабаритных грузов, являются:
• максимальная грузоподъемность;
• размеры платформы (длина и ширина);
• предельный угол въезда;
• погрузочная высота.

Конструкционной особенностью современных тралов является наличие технической возможности изменения размеров рабочей площадки и общей длины («раздвижки»). При подготовке к перевозке размеры трала устанавливаются в соответствии с размерами перевозимого груза.

По существующей классификации транспортных средств, тралы разделяются на 3 основных класса: легкий, средний и тяжелый.

Тралы легкого класса применяются, в основном, для перевозки легкой и средней строительной, сельскохозяйственной и специальной техники весом до 50 тонн: тракторов, экскаваторов, бульдозеров, и прочих. Тралы этого класса, как правило, оснащены пневматической подвеской, способностью к изменению своих размеров и имеют до 5-ти осей.

Тралы среднего класса используются для перевозки тяжелой дорожной, строительной, специальной техники и грузов весом до 200 тонн. Эти тралы могут иметь до 8-ми осей, оснащаются гидравлической подвеской, а возможности по их трансформации минимальны.

Тралы, относящиеся к тяжелому классу, применяются для перевозки тяжеловесных грузов весом свыше 200 тонн. В основу их сборки и эксплуатации положен модульный принцип. Каждый модуль содержит от 2-х до 8-ми осевых линий, поскольку осей, аналогичных «более легким» классам данный тип тралов не имеет. Тяжелые тралы наибольшее применение нашли в судостроительной, энергетической, атомной, нефтяной отраслях промышленности, а также в тяжелом машиностроении и строительстве.

Рабочая площадка может располагаться 2-мя способами: или на уровне осей, или ниже их уровня – на низкорамных тралах, предназначенных для перевозки КТГ. Такое расположение рабочей площадки обеспечивает повышение грузоподъемности и устойчивости как самого трала, так и размещенного на нем негабарита.

Для увеличения общей грузоподъемности низкорамного трала увеличивается количество осей, а для облегчения маневрирования используется 2 способа: оснащение платформ управляемыми (подруливающими) осями или при наличии одной - двух статичных осей, маневрирование производится за счет остальных.

На рисунках представлены внешний вид, размеры и характеристики основных видов низкорамных тралов, применяемых для перевозки КТГ компанией «ТЛК «РосТранс»:

Полуприцеп-тяжеловоз типа «Юмба»

 

 

Технические характеристики:

Масса перевозимого груза: 61500 кг
Масса снаряженного полуприцепа: 16000 кг
Нагрузка на седельное устройство тягача: 23500 кг
Нагрузка на дорогу через шины: 54000 кг
Число колес: 20+2 шт.
Угол въезда по трапам: 13°
Шины: 235/75R17.5 141J
Максимальная скорость движения: 60 км/ч

 

 

Трал типа «Мега»

 

 

Технические характеристики:

Длина: 15,520 м
Ширина: 2,500 м
Высота: 1,360 м
Длина с раздвинутым телескопом: 25 м
Масса снаряженного полуприцепа: 11200 кг
Масса максимальная: 38000 кг

 

 

Низкорамный трал - полуприцеп типа «Модуль»

 

 

Технические характеристики:

Масса перевозимого груза, кг: 120000 (max - 200000)
Масса снаряженного полуприцепа, кг: 29000 (max - 42000)
Нагрузка на седельное устройство, кг: 23000 (max - 30000)
Нагрузка на дорогу через шины, кг: 148000 (max - 225000)
Размерность шин: 215 (235)/75R17.5 (max - 315/70R22.5)
Погрузочная высота платформы, мм: 850 (max - 1500)
Ширина платформы, мм: 2500 (max - 4000)
Длина рабочей платформы, мм: 6000 (max - 20000)
Скорость движения: 40 км/ч

 

 

Низкорамный трал - полуприцеп типа «Корыто»

 

 

Технические характеристики:

Общая длина, ориентировочно: 17.700 мм
Длина платформы на гуське: 4.100 мм
Передний выступ: 1.000 мм
Задний выступ: 840 мм
Высота сцепления седла, с грузом: 1.240 мм +/- 40 мм
Длина платформы: 7.800 мм
Задние скосы для въезда: 300 мм/10°
Габаритный радиус поворота тягача: 2.600 мм
Ширина платформы: 2.750 мм
Ширина на подцепном гуське: 2.470 мм
Ширина на шасси: 2.750 мм
Высота загрузки платформы, с грузом: 600 мм +/- 130
Дорожный просвет, с грузом: 200 мм +/- 130
Высота платформы на шасси: 1.100 мм +/- 130
Колесная база: 3 х 1.360 мм

 

Весовые характеристики:

Скорость:60 км/ч40 км/ч
Нагрузка на оси: 49.440 52.800
Нагрузка на седло: 26.780 28.600
Общий вес транспортного средства:

76.220

81.400
Собственный вес, ориентировочно: 21.000 21.000
Полезная нагрузка: 55.220 60.400

 

 

Полуприцеп-тяжеловоз «с подкатной тележкой»

 

 

Технические характеристики:

Масса снаряженного полуприцепа, кг: 7000
Полная масса, кг: 19000
Масса перевозимого груза, кг: 12000
Полная масса приходящаяся на:
- переднюю тележку, не более, кг: 9000
- заднюю тележку, не более, кг: 10000
Шины: 8,25R15 235/75 R17,5
Количество колес: 8+1
Подвеска: Рессорная, зависимая
Максимальная скорость, км\ч: 60
Угол въезда по трапам, град: 14
Диаметр сцепной петли, мм: 90

 

 

Транспортные средства компании «ТЛК «РосТранс» позволяют решать самые сложные задачи по перевозке Ваших крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

Санкт-Петербург, Заневский пр., д. 38, офис 2 (пн-пт: с 9:30 до 18:30)

Поиск ( на всех страницах)