Логотип Компании «РосТранс»

Транспортная логистическая компания

«РосТранс»

перевозки негабаритных грузов

Архив новостей

Перевозка негабаритных тюбингов в Москву

Мы, жители Северной столицы, даже с некоторой «белой завистью» наблюдаем, как растет московское метро. По сообщениям СМИ, до конца 2023 года в Москве откроются почти 50 новых станций. Каждая из них будет уникальна не только по дизайну, но и по особенностям проекта. Поэтому для строителей одни участки становятся технически более сложными, а на других вообще приходится некоторые вещи делать впервые.

Несмотря на присутствие некоторой «белой зависти» в этом направлении, сотрудники петербургской транспортной логистической компании «ТЛК «РосТранс» уже неоднократно оказывали своим московским коллегам-метростроевцам транспортные услуги по перевозке негабаритных грузов. Последним завершенным проектом стала перевозка проходческого щита на строительство двухпутного тоннеля между станциями «Нагатинский затон» и «Кленовый бульвар». Напомним, что в этом проекте было задействовано 13 автопоездов с низкорамными тралами.

Проект, к реализации которого приступила компания «ТЛК «РосТранс», заключается в перевозке железобетонных тюбингов из Санкт-Петербурга в Москву на строительство станции метро «Кунцевская» (проектное название «Можайская») на западном участке Большой кольцевой линии (БКЛ). Эта станция свяжет три линии метро и первый Московский центральный диаметр (МЦД-1) «Одинцово – Лобня». С вводом в строй станции «Кунцевская» на БКЛ здесь появится гигантский транспортно-пересадочный узел (ТПУ) и пассажиры смогут выбирать удобные варианты для дальнейших поездок по столице. Окончание строительства запланировано на 4 квартал 2020 года.

Перевезенные транспортными средствами нашей компании железобетонные тюбинги представляют собой специальные крепежные детали, которые используются для укрепления сводов сооружений под землей. Тюбинги производятся из затвердевшего бетона с включением армирующих металлических элементов и служат для укрепления общей конструкции. Высокоточные железобетонные тюбинги являются ключевой конструкцией для укрепления и гидроизоляции стен тоннелей метро.

Вес каждого элемента индивидуален, поскольку для каждого из них в тоннеле предусмотрено «персональное место», и каждый элемент изготавливается отдельно. В среднем вес каждого тюбинга составлял около 11 тонн. Всего задействовалось более пятнадцати автопоездов. Загрузка каждого определялась грузоподъемностью низкорамного трала.

Организованная нашими специалистами перевозка этого тяжеловесного груза позволила московским метростроителям четко выдерживать напряженный график своей работы.

Санкт-Петербург, Заневский пр., д. 38, офис 2 (пн-пт: с 9:30 до 18:30)

Поиск ( на всех страницах)