Логотип Компании «РосТранс»

Транспортная логистическая компания

«РосТранс»

перевозки негабаритных грузов

Негабаритные факты

Негабаритные грузы – танки!

Время от времени возникает потребность в перевозке военной техники, как современной, так и времен Великой Отечественной войны и даже еще более далеких времен. Многие организации и воинские части не обладают квалифицированными специалистами и техническими средствами, способными решать задачи по перевозке таких негабаритных грузов.

В основном, потребность в проведении перевозок негабаритной военной техники появляется в следующих случаях:
- когда необходимо доставить новую технику со склада предприятия-изготовителя к месту ее последующей эксплуатации («службы»);

- когда требуется перевозка поврежденной техники к месту ее ремонта и обратно;
- когда нужна перевозка военной техники к местам проведения учений, массовых мероприятий, а также ликвидации чрезвычайных ситуаций и обратно;
- когда в нужное место можно добраться только по дорогам общего пользования;
- когда требуется перевозка при изменении мест постоянной дислокации воинских частей и подразделений.

В нашу транспортную логистическую компанию «ТЛК «РосТранс» довольно часто поступают заявки на перевозку крупногабаритной и тяжеловесной военной техники. Специалисты по логистике компании обладают глубокими знаниями и многолетним практическим опыто, поэтому они всегда идут навстречу заказчикам. С результатами реализации таких проектов можно ознакомиться в разделе «Новости компании» нашего сайта.

Наши аналитики заинтересовались вопросом – а как перевозят аналогичную военную технику зарубежом? И прежде всего – какая техника для этого применяется? Какие тягачи способны тянуть тралы с танками? В поиске ответов нам, как всегда, помогла «всемирная паутина». Итак…

Австралия - International Harvester SF2670

Модель седельного тягача SF2670 применяется для перевозок воинского негабарита еще с конца 80-х годов прошлого века и до сих пор остается «в строю» благодаря удачной конструкции, полному приводу и тяговитому двигателю мощностью 365 лошадиных сил.

Беларусь – МЗКТ-7401

Тягачи МЗКТ настолько удачно сконструированы, что их с готовностью покупают Арабские Эмираты, Турция, Россия и другие страны. Мощность двигателя ЯМЗ составляет 400 лошадиных сил.

Великобритания – Unipower MH-8875

Тяжелый автопоезд Unipower предназначался для того, чтобы перевозить танки Challenger, однако в результате тендера для британской армии он проиграл американскому Oshkosh. 9 таких машин британцы продали армии Омана. Однако, тягач MH-8875 имел серьезные характеристики: полный привод 8 колес, мощность - 750 лошадиных сил и грузоподъемность 70 тонн.

Германия – MAN HX81

Для транспортировки тяжелой военной техники, в первую очередь танков «Леопард-2А7» в самых сложных условиях разработан четырехосный полноприводной бронированный тягач весом 27 тонн. При этом он может тянуть груз весом до 73 тонн благодаря турбодизелю мощностью 680 лошадиных сил.

Италия – IVECO M1100

Этот автопоезд для транспортировки тяжелой техники в итальянской армии называется ASTRA SMH88.50, а IVECO M1100 – это имя для продажи на экспорт. Тягач М1100 может перевозить танки Ariete, поскольку обладает полным приводом восьми колес и дизелем мощностью 500 лошадиных сил.

Китай – Taian TA4360

Основной тягач армии КНР, предназначенный для транспортировки военной техники, имеет грузоподъемность 60 тонн. Высокая проходимость Taian TA4360 обеспечивается системой полного привода, а также наличием турбодизеля мощностью 517 лошадиных сил.

Нидерланды – DAF TROPCO

Автопоезд для Министерства Обороны Нидерландов называется DAF TROPCO. Его основа – тягач DAF XF95, который имеет 2 модификации с 480 или 530-сильным двигателем.

Россия – КамАЗ-78504

В России военную негабаритную технику перевозит не только техника компании «ТЛК «РосТранс». Один из основных тягачей – КамАЗ-78504 – полный привод, бронированная кабина, способность передвигаться по пересеченной местности со скоростью до 70 километров в час.

США – Oshkosh М1070

Наибольшее применение для перевозки военных негабаритных грузов получила модель М1070. Кроме США такие тягачи применяются в ВС Египта, Иордании, Марокко, Великобритании. За время службы М1070 несколько раз модернизировался, поэтому и остается современной и надежной машиной

Франция – Renault TRM 700-100

Основным тягачом для перевозки танков является Renault TRM-700-100. Он имеет полный привод, что позволяет ему справляться с транспортировкой «Леклерков». В процессе загрузки и выгрузки техники активно участвуют две лебедки мощностью по 18 тонн каждая.

Чехия – Tatra T816-6VWN9T

Армейская Tatra может тянуть за собой до 74 тонн груза, причем неважно, по асфальту или по бездорожью. Двигатель турбированный мощностью 800 лошадиных сил. Колесная формула 8х8, 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, В кабине свободно размещаются 8 военнослужащих.

Южная Корея – Kia KM1002

Седельный тягач с мотором мощностью 450 лошадиных сил имеет полный привод всех 8 колес. Диапазон рабочих температур: от -32 до +50 градусов. Способен перемещать платформу с грузом до 60 тонн с нагрузкой на седло в 20 тонн. В кабине может разместиться 6 военнослужащих.

Поиск ( на всех страницах)