Логотип Компании «РосТранс»

Транспортная логистическая компания

«РосТранс»

перевозки негабаритных грузов

Статьи

+7 (812) 928-19-98    +7 (812) 928-34-68    +7 (812) 449-47-53    +7 (901) 978-68-68

И снова – о проектных перевозках

Специальные проекты по перемещению сверхгабаритных и сверхтяжелых грузов в абсолютном большинстве случаев требуют чрезвычайно серьезной скрупулезной подготовки. При организации таких перевозок, безусловно, нет, и не может быть мелочей. Речь идет не только о подготовке технических средств, разработке и согласовании маршрутов перевозки, подготовке средств обеспечения безопасности самой перевозки. В ряде случаев требуется даже доработка самих дорог и дорожной инфраструктуры, что требует дополнительного времени и может занимать недели, месяцы, а в некоторых случаях - даже годы.

Далеко не всегда можно ограничиться изменением схемы движения, подъемом или снятием проводов городского электротранспорта. Иногда приходится строить специальные виадуки, мосты, дороги, например, в обход газо- и нефтепроводов, реконструировать причалы. Поскольку перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов могут осуществляться на очень большие расстояния – до нескольких тысяч километров, таких объектов по маршруту может оказаться большое количество.

Хорошо известен пример, когда для перевозки мощных силовых трансформаторов на остров Валаам, нашей транспортной логистической компании «ТЛК «РосТранс» пришлось построить специальный причал в Приозерске, а на самом острове – дорогу, по которой можно было бы перевезти такой огромный вес. Довольно часто транспортные компании, занимающиеся перевозкой негабаритных грузов, на спецплатформах повышенной грузоподъемности, сборках из модульных колесных платформ перевозят целые заводы, дома, турбины и корабли.

В сети Интернет можно найти достаточное количество статей с фото и видеоматериалами, подтверждающими эти действия.

На снимке из журнала «Популярная механика» видно, что для осуществления перевозки груза весом в несколько сотен тонн сооружается временный мост на плавучей опоре, поскольку существующий мост, по всей видимости, на такие нагрузки рассчитан не был.

Такие перемещения грузов могут производятся на совершенно различные расстояния: от нескольких сотен метров до нескольких тысяч километров как в пределах строительной площадки или морского порта, так и между городами и странами.

Все проводимые мероприятия по подготовке и проведению проектных перевозок направлены на обеспечение безопасности как самих грузов, так и других участников дорожного движения и дорожной инфраструктуры. Это очень серьезно, поскольку приходилось сталкиваться с таким фактом, когда несмотря на значительное распределение веса груза по осям, после прохода многоосной платформы на асфальте оставалась колея глубиной до 10 сантиметров и асфальто-бетонное покрытие пришлось восстанавливать.

Высокопрофессиональные специалисты из компании «ТЛК «РосТранс» обладают необходимыми знаниями и большим практическим опытом в области организации и проведения перевозок проектных грузов.

Поиск ( на всех страницах)