Транспортная логистическая компания «ТЛК «РосТранс» располагает собственным парком транспортных средств, размеры и технические характеристики которых позволяют решать самые сложные задачи по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов. В разделе "Фотоархив" нашего сайта вы легко найдете подтверждение этому утверждению.
Транспортные средства компании «ТЛК «РосТранс» отвечают всем современным требованиям по грузоподъемности, безопасности и экологичности. К их числу относятся седельные тягачи, произведенные ведущими мировыми компаниями, а также различного вида, конструктивного исполнения и предназначения прицепные устройства.
Для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов массой до нескольких сотен тонн привлекаются автотранспортные средства, оборудованные низкорамными полуприцепами – тяжеловозами, называемыми платформами или тралами.
Самыми важными характеристиками, определяющими технические возможности низкорамных тралов по перевозке негабаритных грузов, являются:
• максимальная грузоподъемность;
• размеры платформы (длина и ширина);
• предельный угол въезда;
• погрузочная высота.
Конструкционной особенностью современных тралов является наличие технической возможности изменения размеров рабочей площадки и общей длины («раздвижки»). При подготовке к перевозке размеры трала устанавливаются в соответствии с размерами перевозимого груза.
По существующей классификации транспортных средств, тралы разделяются на 3 основных класса: легкий, средний и тяжелый.
Тралы легкого класса применяются, в основном, для перевозки легкой и средней строительной, сельскохозяйственной и специальной техники весом до 50 тонн: тракторов, экскаваторов, бульдозеров, и прочих. Тралы этого класса, как правило, оснащены пневматической подвеской, способностью к изменению своих размеров и имеют до 5-ти осей.
Тралы среднего класса используются для перевозки тяжелой дорожной, строительной, специальной техники и грузов весом до 200 тонн. Эти тралы могут иметь до 8-ми осей, оснащаются гидравлической подвеской, а возможности по их трансформации минимальны.
Тралы, относящиеся к тяжелому классу, применяются для перевозки тяжеловесных грузов весом свыше 200 тонн. В основу их сборки и эксплуатации положен модульный принцип. Каждый модуль содержит от 2-х до 8-ми осевых линий, поскольку осей, аналогичных «более легким» классам данный тип тралов не имеет. Тяжелые тралы наибольшее применение нашли в судостроительной, энергетической, атомной, нефтяной отраслях промышленности, а также в тяжелом машиностроении и строительстве.
Рабочая площадка может располагаться 2-мя способами: или на уровне осей, или ниже их уровня – на низкорамных тралах, предназначенных для перевозки КТГ. Такое расположение рабочей площадки обеспечивает повышение грузоподъемности и устойчивости как самого трала, так и размещенного на нем негабарита.
Для увеличения общей грузоподъемности низкорамного трала увеличивается количество осей, а для облегчения маневрирования используется 2 способа: оснащение платформ управляемыми (подруливающими) осями или при наличии одной - двух статичных осей, маневрирование производится за счет остальных.
На рисунках представлены внешний вид, размеры и характеристики основных видов низкорамных тралов, применяемых для перевозки КТГ компанией «ТЛК «РосТранс»:
Полуприцеп-тяжеловоз типа «Юмба»
Технические характеристики:
| Масса перевозимого груза: | 61500 кг |
| Масса снаряженного полуприцепа: | 16000 кг |
| Нагрузка на седельное устройство тягача: | 23500 кг |
| Нагрузка на дорогу через шины: | 54000 кг |
| Число колес: | 20+2 шт. |
| Угол въезда по трапам: | 13° |
| Шины: | 235/75R17.5 141J |
| Максимальная скорость движения: | 60 км/ч |
Трал типа «Мега»
Технические характеристики:
| Длина: | 15,520 м |
| Ширина: | 2,500 м |
| Высота: | 1,360 м |
| Длина с раздвинутым телескопом: | 25 м |
| Масса снаряженного полуприцепа: | 11200 кг |
| Масса максимальная: | 38000 кг |
Низкорамный трал - полуприцеп типа «Модуль»
Технические характеристики:
| Масса перевозимого груза, кг: | 120000 (max - 200000) |
| Масса снаряженного полуприцепа, кг: | 29000 (max - 42000) |
| Нагрузка на седельное устройство, кг: | 23000 (max - 30000) |
| Нагрузка на дорогу через шины, кг: | 148000 (max - 225000) |
| Размерность шин: | 215 (235)/75R17.5 (max - 315/70R22.5) |
| Погрузочная высота платформы, мм: | 850 (max - 1500) |
| Ширина платформы, мм: | 2500 (max - 4000) |
| Длина рабочей платформы, мм: | 6000 (max - 20000) |
| Скорость движения: | 40 км/ч |
Низкорамный трал - полуприцеп типа «Корыто»
Технические характеристики:
| Общая длина, ориентировочно: | 17.700 мм |
| Длина платформы на гуське: | 4.100 мм |
| Передний выступ: | 1.000 мм |
| Задний выступ: | 840 мм |
| Высота сцепления седла, с грузом: | 1.240 мм +/- 40 мм |
| Длина платформы: | 7.800 мм |
| Задние скосы для въезда: | 300 мм/10° |
| Габаритный радиус поворота тягача: | 2.600 мм |
| Ширина платформы: | 2.750 мм |
| Ширина на подцепном гуське: | 2.470 мм |
| Ширина на шасси: | 2.750 мм |
| Высота загрузки платформы, с грузом: | 600 мм +/- 130 |
| Дорожный просвет, с грузом: | 200 мм +/- 130 |
| Высота платформы на шасси: | 1.100 мм +/- 130 |
| Колесная база: | 3 х 1.360 мм |
Весовые характеристики:
| Скорость: | 60 км/ч | 40 км/ч |
|---|---|---|
| Нагрузка на оси: | 49.440 | 52.800 |
| Нагрузка на седло: | 26.780 | 28.600 |
| Общий вес транспортного средства: |
76.220 |
81.400 |
| Собственный вес, ориентировочно: | 21.000 | 21.000 |
| Полезная нагрузка: | 55.220 | 60.400 |
Полуприцеп-тяжеловоз «с подкатной тележкой»
Технические характеристики:
| Масса снаряженного полуприцепа, кг: | 7000 |
| Полная масса, кг: | 19000 |
| Масса перевозимого груза, кг: | 12000 |
| Полная масса приходящаяся на: | |
| - переднюю тележку, не более, кг: | 9000 |
| - заднюю тележку, не более, кг: | 10000 |
| Шины: | 8,25R15 235/75 R17,5 |
| Количество колес: | 8+1 |
| Подвеска: | Рессорная, зависимая |
| Максимальная скорость, км\ч: | 60 |
| Угол въезда по трапам, град: | 14 |
| Диаметр сцепной петли, мм: | 90 |
Транспортные средства компании «ТЛК «РосТранс» позволяют решать самые сложные задачи по перевозке Ваших крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
